こんにちは。ととほりです。
2020/3/7・3/8にインテックス大阪にて開催予定だった大阪キャンピングカーショー2020に行くつもりだったのですが、コロナ禍で中止となってしまい、その後、中古のファミリーワゴンCを買っちゃいました(^^;。
満を持して、2021/3/14・3/15にインデックス大阪で開催された大阪キャンピングカーショー2021に行ってきたので紹介したいと思います。
多くの方が会場にいらっしゃいました。
新しい生活様式でキャンピングカーが注目されていることを実感しました。
出展ビルダーさん
株式会社アネックス、株式会社ナッツ、株式会社大森自動車、株式会社キャンパー厚木 他多数のビルダーさんが出展されていました。
今回の見学テーマ
今回の見学テーマは「エンジン停止して一晩中クーラーを稼働できるキャブコン＊探し」でした。
＊トラックやハイエースなどのキャブ(運転席部分)を残してコンバージョン(改造)したキャンピングカーのこと。
理由は下の２つです。
１．真夏の車中泊体験で”クーラーがあれば真夏でも場所を選ばずに車中泊できる”ことがわかった。
２．クーラーがあっても一晩中つけることができなければ役に立たない。
ちなみに昨年行った関西キャンピングカー商談会の見学テーマは、「エンジン停止してクーラーを稼働できるバンコン※探し」でした。
※ハイエースなどのベース車の外装そのまま、もしくは主要な骨格を切らないでコンバージョンしたキャンピングカーのこと。
関西キャンピングカー商談会と大阪キャンピングカーショー2021の見学テーマで違うところは、バンコンがキャブコンに変わったことと、一晩中が追加されたところです。
バンコンがキャブコンに変わった理由は、下の２つです。
１．ととほり家の徒歩2分圏内にタイムズカーシェアできるクルマが6台まで増え、普段使いのクルマをタイムズカーシェアにすれば、キャブコンの1台持ちでも可能ではないかと思い始めた。
２．ファミリーワゴンCを購入後、月1回のペースで車中泊をしていますが、もう少し広いとよいのになと感じるときが度々あった。
キャブコンはバンコンよりも走行性能が劣ること、車高が高いために駐車場が制限されること、走れない道があることもわかっていますが、キャブコンの広大なスペースはやはり魅力です。
あっ、買い替えるつもりはないですよ。
憧れです✨。
ということで、大阪キャンピングカーショー2021で探してきた「エンジン停止して一晩中クーラーを稼働できるキャブコン」を、ととほりの主観で紹介したいと思います( ´艸｀)。
Puppy 480(キャンパー厚木)
Puppy 480はトヨタ カムロードのナローボディをベース車としたキャブコンです。
全長：4,850mm 全幅：1,740mm 全高：2,750mm
全幅1,740mmのため、狭い道でも運転がしやすいことが最大の特徴です。
家庭用エアコンは車室内の最後方に設置されています。
サブバッテリー3台、インバーター1500W、昇圧走行充電システムも標準装備されており、追加料金なしで家庭用クーラーを一晩中つけることができそうです。
しかし、全長が4,850mmと短いため、収納が少なく、常設ベットはありません。
ダイネットでお酒を飲んでから、ダイネットを片付けてベット展開するのは苦痛です(^^;)。
展示車は諸費用込みで￥6,861,140(税込)でした。
家庭用クーラーがついたキャブコンでこのお値段は衝撃的ですが、収納の少なさと常設ベットがないという点が引っ掛かります。
取り回しのよいボディと、収納・常設ベットは背反しますね(^^;)。
ZIL520(バンテック 大森自動車が出展)
ZIL520はトヨタ カムロードのワイドトレッドをベース車としたキャブコンです。
バンテックのフラッグシップモデルであるZILシリーズで、リア2段ベッドを装備したファミリー仕様がZIL520です。
サイズは、全長：5,160mm 全幅：2,110mm(サイドオーニング含む) 全高：2,940mm になります。
家庭用エアコン、マルチルーム(シャワー・トイレ)付きのキャブコンです。
リア2段ベッドは上段を跳ね上げることができ、跳ね上げていると下段に寝ても圧迫感はありませんでした。
ホテルのようなマルチルーム。
水洗式のカセットトイレが設置されています。
温水設備を装備しているので、温水シャワーをマルチルーム内で使用することができます。
明るいキッチン。
ととほり家のキッチンよりおしゃれです^^;。
クーラーはダイネットの窓上に設置されていました。
デュアルソース・エアコンシステム(エアコンを「エンジンが発電した電気」と「サブバッテリーの充電」の2つの電源を用いて使用するシステム)が搭載されており、クーラーを一晩中つけることができます。
展示車は4WDのディーゼルで￥8,998,000(税込)でした。
諸費用は別途必要です。
CREA 5.3X Evolution(ナッツRV)
CREAはトヨタ カムロードのワイドトレッドをベース車としたキャブコンです。
5.3Xはリアに1,930mm×1,200mmのダブルベッドが設置されています。
Evolutionは、最大の特徴である特許取得済の超急速充電システム「EVOLUTION SYSTEM」を搭載したモデルです。
サイズは、全長：5,190mm 全幅：2,080mm 全高：2,910mm になります。
「EVOLUTION SYSTEM」は、クーラーを使用してLowレベルになったサブバッテリー3個を走行4～5時間でフル充電できます。
また、アイドリングでクーラーを連続使用できます。
「EVOLUTION SYSTEM」については、ばんぞうさんのブログが一番わかりやすかったので、リンクを貼りつけておきます(バンテックのデュアルソース・エアコンシステムとの違いをわかりやすく説明して頂いています)。
収納も多く、車内からもアクセスできるので便利です。
リアのダブルベット上方に家庭用クーラーが設置されています。
ダイネットも広いです。
バンクベットはスライド拡張式になっており、サイズは1,900mm×1,800mmで大人2人で寝ても余裕があります。
また、高さも720ｍｍあり広大なスペースがあります。
展示車は2WDディーゼルの後輪ダブルタイヤ仕様で￥9,345,600(税込)～と表示されていました。
諸費用は別途必要です。
「EVOLUTION SYSTEM」のさらに上を行くリチウムイオンバッテリー100Ah×4個搭載の「HYPER EVOLUTION SYSTEM」についても、ナッツRVのブースで担当の方に聞いてみました。
・約４時間の走行で満充電
・鉛バッテリーの寿命350サイクル(充放電繰り返し)に対して、リチウムイオンバッテリーは2,000サイクル
・鉛バッテリーの重さの約半分(13 kg/個)
・安全性が高いリン酸鉄リチウムイオンバッテリー(電池内部で発熱があっても結晶構造が崩壊しにくい)を採用し、かつ２重の安全機能を装備
・保管時には80％充電でバッテリー寿命を延ばす機能も装備
・外気温にもよるが、エンジンを停止した状態で２晩クーラー使用可能
「EVOLUTION SYSTEM」でも他ビルダーに対して、優位性があると思いますが、さらに手の届かないところに行った感じですね。
自然災害に対する備えとしても心強いです。
お値段は「EVOLUTION SYSTEM」より約80万円UP⤴。
「HYPER EVOLUTION SYSTEM」の性能が欲しい方は、１択になります。
ただ、内装はZIL520や、後述するアネックスのLIBERTYの方が洗練されていると感じました。
LIBERTY 52DB・52SP(アネックス)
LIBERTY 52DB・52SPはトヨタ カムロードのワイドトレッドをベース車としたキャブコンです。
52DBはリア二段ベットを備えたファミリー向け仕様で、52SPはリアにダブルベットを備えた2人旅仕様になります。
サイズは、全長：5,230mm 全幅：2,040mm 全高：2,880mm になります。
FF床暖房システム※(燃料燃焼、強制排気式温水循環式床暖房)が最大の特徴です。
※床暖房専用クーラントを燃焼式ボイラーで60℃に加熱し、室内の床表面５ｍｍ下に配管されるパイプ内を専用ポンプで循環させるシステム
キャンピングカーで床暖房ですよ。
すごくないですか？。
また240Ahのリチウムイオンバッテリーを搭載し、家庭用クーラーを一晩中つけることができます。
240Wのソーラーパネルも標準装備で、リチウムイオンバッテリーに充電できます。
車内は北欧系の落ち着いたテイストで、間接照明もきれいでゆったりと落ち着くことができます。
52DBはダイネット上方に家庭用クーラーが設置されています。
52SPはリアのダブルベット上方に家庭用クーラーが設置されています。
1,900mm×1,370mmのダブルベットの寝心地は最高でした( ´艸｀)。
52DBのバンクベットはスライド拡張式になっており、サイズは1,940mm×1,740mmで大人2人で寝ても余裕があります。
また、高さも一番手前で730ｍｍあり、CREAと同じくらいの大きさがあります。
(52SPのバンクベットは跳ね上げ式になっており、サイズは1,940mm×1,320mmで大人１人、子供１人で就寝、高さも一番手前で660ｍｍです。)
バンクベットの天井に見えるのは、オプションのスカイビュールーフウインドウ(税別\230,000)です。
レンジフードにもLEDライトがついています(写真は52SP)。
マルチルームにはカセットトイレと洗面台が設置されています。
温水設備を装備しているので、温水シャワーをマルチルーム内で使用することができます。
52SPのダイネットはリアにダブルベットを備えているため、52DBよりも狭いです。
(CREA 5.3Xのダイネットが広い理由は、マルチルームが52SPよりも狭いためと推定)
52DBはリアの収納に車内からアクセスできますが、52SPはアクセスできないところが、残念でした⤵。
展示車は52DB,52SPとも2WDディーゼルの後輪シングルタイヤ仕様でスカイビュールーフウインドウ、サイドオーニングのオプションがついて￥9,900,000(税込)でした。
諸費用は別途必要です。
まとめ
エンジン停止して一晩中クーラーを稼働できるキャブコンを探しに大阪キャンピングカーショー2021に行ってみた結果、ととほりが最も憧れたキャブコンは。。。
じゃじゃん！
アネックスのLIBERTY 52DBです！！
理由は、
１．ゆったりと落ち着くことができる車内の雰囲気
現在、アネックスのファミリーワゴンCに乗っていて、車内の雰囲気が気に入っています。
アネックスのテイストが好きなんだと思います。
２．リチウムイオンバッテリーが搭載されていること
鉛バッテリーに対して、軽量・長寿命・大パワーのリチウムイオンバッテリーはやはり魅力です。
ちなみに52SPよりも52DBに憧れた理由は、ダイネットが広いことと、車内からリアの収納にアクセスできるからです。
以上、大阪キャンピングカーショー2021から、ととほりの妄想をお伝えしました(^^;)。
「エンジン停止して一晩中クーラーを稼働できるキャブコン」を探している方の参考になればうれしいです。
ではまた。
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